Partenaire | infinity engins

Ekibimizin bir parçası olun ve en çok birinin kiralama ortağı olun

Cezayir'de sofistike bir platform .

İş ortaklarımız ağımıza katılarak etkinliğinizi geliştirin ve
daha görünür.

kayıt

guide

48 Cezayir wilayasındaki ulusal ve çok uluslu şirketlere görünür olun ;

Ben ağımıza ntegrating ve portföyünüzü geliştirmek

müşteriler.

tokalaşma

comment ça marche ?

Ortak olun ve etkinliğinizi geliştirin

Ê Profesyonel bir mısın? Birey mi?

kiralama şirketi proje / müşteri mi arıyorsunuz?
doğru iş arayan inşaat makinelerinin sahibi; ekipmanınızı pazarlamak için artık zamana veya araca sahip değilsiniz; Kötü iş ve / veya kötü müşteriden bıktınız mı?

INFINITY ENGINS ödemelerinizi garanti eder ve idari yönetim otomatiktir!

esas

Yükleri veya insanları kaldırmak için kullanılan cihazlar ve makineler, şantiyelerde çalışanların ve kullanıcıların güvenliği için büyük riskleri temsil eder. Çeşitli ekipman türleri (kule vinçler; nacellerin kaldırılması; kaldırma platformları;…) genellikle iyi sürücü eğitiminin, düzenlemelere uyumun ve birkaçının basit ihmalinden kaynaklanan bedensel ve maddi riskler üretir. kuralları önleyebilir.
Sıkı düzenlemeler ve kontrol prosedürlerinin uygulanması sayesinde sayıları azalsa bile, kaldırma cihazları hala inşaat sektöründe çok sayıda kazanın sebebidir ve iddialar birkaç kayıplar

.
Örneğin , bir şantiyeye vincin düşmesi, sadece maddi ve bedensel yaralanma maliyetleri ve şantiyenin durdurulmasından kaynaklananlar için velayeti olan şirket için ciddi sonuçlar doğurabilir. aynı zamanda girişimcinin başkalarını, yaralanmaları veya istemsiz cinayetleri tehlikeye attığı için uygulanan cezai yaptırımlar nedeniyle.

Şantiyelerde farklı kaldırma cihazları

Tüm kaldırma cihazı yükleme cihazlarından oluşur, yük taşıyıcı elemanlardan asılır ve kaldırma cihazları tarafından hareket ettirilir.

Kaldırma aygıtları, örneğin aşağıdakileri gibi ekipmanı ve / veya insanları kaldırmak için kullanılmak üzere tasarlanmıştır:
- kaldırma araçları ve çok fonksiyonlu kaldırma araçları,
- kule vinçler,
- kendinden hareketli vinçler,
- insanlar için kaldırma platformlu mobil kaldırma platformları,
- inşaat asansörleri.
Nacellerin işi yaptıkları işçileri taşıması amaçlanıyor.
Yük taşıyıcı elemanlar kaldırma kancaları, kablolar ve zincirlerdir.
Durdurma cihazları, taşıyıcı elemanı kaldırma cihazına tutar.

Riskli durumlar

- esas olarak rüzgar veya toprak arızası etkisi altında makinelerin devrilmesi

- taşıtlar ve taşıtlar, engeller ve engeller (elektrik vb.) ile her şeyden önce insanlar ve taşıtlar arasındaki çarpışmalar.

- elleçlenen yük kayıpları veya kayıpları.

- Ekipmanın kırılması.

- Makinelerde yerinden edilme sırasında personelin düşmesi.

Ana riskler

Merdivenler üzerindeki hareketler ve yükseklikten adımlar ve düşmeler
Hava koşullarına maruz kalma (sıcak, soğuk, rüzgar, don, yağmur)
İnşaat gürültüsüne maruz kalma
Azaltılmış alanda postürel kısıtlamalar
Tırmanma merdivenine tırmanırken veya inerken düşme
Bel ağrısı (arma ve istifleme ekipmanının taşınması)
Kötü bir manevra durumunda üçüncü taraflara karşı kaza riski, site personeline yük ile çarpma
Elektrifikasyon (vincin canlı bir havai iletken ile teması)

Sürücü eğitimi

CACES® cihazı (Güvenli Sürüş Yetenek Belgesi), güvenli sürüş için sürücülerin bilgi ve becerilerini değerlendirmek amacıyla CNAMTS tarafından geliştirilmiştir. Yönetmelikler, kaldırma için kullanılan iş ekipmanının çalışması için eğitim yükümlülüğünü belirtir (iş kanununun R. 233-13-16).
Ayrıca, belirli ekipmanların sürülmesi, şirket müdürü tarafından verilen sürücü ehliyeti (Art. R. 233-13-19 ve 2 Aralık 1998 tarihli "sürücü" siparişi) alınmasını gerektirir

aşağıdaki üç unsuru dikkate alır :

tıbbi muayene, çünkü operatör kendi araçlarına tam olarak sahip olmalıdır (hareketlerin iyi koordinasyonu, mükemmel görme ve işitme, bağımlılık yok).
2. Uyulması gereken bina ve talimatların bilgisi.
3. Güvenli sürüş için bilgi ve beceri kontrolü

CACES® sistemi ile ilgili kaldırma cihazları çeşitli önerilere tabidir:
Kule vinçler: öneri R 377 değiştirildi
Mobil vinçler: tavsiye edilen R 383 önerisi
İnsanlar için hareketli kaldırma platformları (PEMP): öneri R 386
Yardımcı araç yükleme vinci: öneri R 390
Bir CACES®'in geçerlilik süresi, kaldırma ekipmanı için maksimum 5 yıldır.

Toplu önleme

Ciddi bir kazanın meydana gelmesi genellikle sadece tehlikeli operasyonların veya ihmalin bir kombinasyonunun sonucudur.
Bu nedenle, bir kaldırma cihazı kullanmaya getirilen şirket, çalışanlarının ve halkın güvenliğini sağlamak için gerekli tüm önlemleri almalıdır. Ve bu, işin tasarımından. Bu, özellikle işin organizasyonu, cihazın bakımı ve siteye kurulması ile ilgilidir.

Kaldırma makinesi

Alarmlı ve ön alarmlı bir anemometre ile donatılmış vinç
Yük sınırlayıcı ve tork sınırlayıcı
Kontrollü vinç çevirileri (dayanak, taban)
Uygun otomatik sürücü destek sistemleri
Kabin erişiminin güvenliği: inişli, asansörlü kabarık merdiven
Ergonomik koltuk ve kontrol istasyonu
Klimalı veya ısıtmalı ve havalandırmalı kabin
Vinç operatörü ve fabrika müdürü (radyo, çalışma masası, telefon) arasında iyi bağlantı

Kaldırma makinesinin bakımı

Kaldırma cihazları bakım kitabı: 2 Mart 2004 tarihli kararname
1 Nisan 2005'ten beri güncel tutulan bir bakım kitabının varlığını gerektiriyor
her kaldırma cihazı için. Kullanımdan önce ve sonra kaldırma cihazları kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Şu kaynaktan dört makale:
iş kanunu geçerli kuralları tanımlar:
- R 233-11. Maddede öngörülen periyodik genel kontroller;
- İşletime alma sırasında R maddesi 233-11-1 tarafından öngörülen kontroller;
- R. 233-11-2'de belirtilen hizmete döndükten sonra kontrol eder;
- R. 233-12. Maddede belirtilen bakım kitabının bakımı.
Bu kurallara uyulmaması, sorumlu kişinin kişisel cezai sorumluluğunu gerektirir.
Bakım, üretici tarafından kullanım kılavuzunda belirtilen bakım yapılmadığı takdirde, temel elemanların her 5 yılda bir ayrıntılı bir şekilde incelenmesini içerir.

Yerinde kurulum

Şiddetli rüzgarlı koşullarda veya şüpheli jeolojik koşullarda, kule vinçlerinin rüzgârın etkisi altında devrilme riskleri veya yerin altındaki zeminin arızalanması üzerine bir ön çalışma
sahanın rüzgarla ilgili etkilerini değerlendirmek ve yer ve temeller hakkında görüş almak için stabilizatörler yapılmalıdır.
Herhangi bir zemin hareketinden kaçınmak için vincin sağlıklı ve sıkıştırılmış toprağa yerleştirilmesi sağlanmalıdır. Zamanlama sistemi silindirlere kıyasla önemli boyutta olmalıdır
stabilizatör rolünü tam olarak oynayabilme.
Vinç operatörlerinin bu tür ekipmanlarda bulunan güvenlik kurallarını bilmesini ve uygulamasını sağlamak zorunludur: fren sisteminin kilitlenmesi, rüzgar kanadındaki bom, vb.

Bireysel korunma

Hasarlı çelik tellerden korumak için eldivenler
Yükseklikten düşmelere karşı kolektif koruma durumunda emniyet kemeri
Kaymayan taban ve çelik burunlu güvenlik ayakkabıları giyin ve kendinizi düşen nesnelerden korumak için kask kullanın
Bağımlılık yapıcı davranış yok (alkol, uyuşturucu, ilaç)

KURALLARI

Kule vinç operatörünün profesyonel unvanıyla ilgili 7 Eylül 2004 tarihli sipariş
Kule vinçlerinin derinlemesine incelenmesi ile ilgili 3 Mart 2004 tarihli sipariş.
Mobil vinç sürücüsünün profesyonel unvanıyla ilgili 12 Şubat 2004 tarihli sipariş
Kundağı motorlu mobil iş ekipmanı ve yükleri veya insanları kaldırmak için kullanılan ekipmanların eğitimi ile ilgili 2 Aralık 1998 tarihli karar.

CNMATS TAVSİYELERİ

R 136 Kule vinçler. Döner halka tespit cıvatalarının kontrol edilmesi
R 158 Kule vinçlerine müdahaleler
R 377 modifiye Kule vinç kullanımı
R 372 modifiye İş makinaları kullanımı ve bakımı
R 373 değiştirildi Rüzgar etkisi altında kule vinç devrilme riskinin önlenmesi
R 377 modifiye Kule vinç kullanımı
R 380 Kule vinç kullanımı. Tavsiye metninin geçici işçilerine başvuru R 377
R 383 modifiye Mobil vinçlerin çalışması
R 386 Mobil kaldırma platformlarının insanlar için kullanımı (PEMP)
R 390 Yardımcı araç yükleme vinçlerinin kullanımı
R 434 Şantiyelerde hareket eden veya manevra yapan araçların ve araçların neden olduğu risklerin önlenmesi

Les appareils et engins de levage de charges ou de personnes représentent des risques majeurs pour la sécurité des travailleurs et des usagers sur les chantiers du BTP. Plusieurs types de matériel (grues à tour; nacelles d’élévation; plates-formes élévatrices ; …) engendrent des risques corporels et matériels ayant souvent pour origine de simples négligences qu’une bonne formation du conducteur, le respect de la réglementation et de quelques règles peuvent éviter.
Même si leur nombre diminue, grâce à une sévère réglementation et à la mise en œuvre de procédures de contrôle, les appareils de levage restent à l'origine d'un grand nombre d'accidents dans le secteur du BTP, avec des sinistres faisant plusieurs victimes

.
Par exemple, la chute d'une grue sur un chantier de construction peut s'avérer lourde de conséquences pour l'entreprise qui en avait la garde, non seulement pour les couts des dommages matériels et corporels et ceux occasionnés par l'arrêt du chantier, mais aussi du fait des sanctions pénales encourues par l’entrepreneur pour mise en danger d'autrui, blessures ou homicides involontaires.

L’ensemble du dispositif de levage est constitué par des dispositifs de chargement, suspendus à des éléments porteurs et déplacés par des engins de levage.

Les engins de levage sont destinés à être utilisés pour le levage de matériel ou/et de personnes, comme par exemple :
- les chariots élévateurs, ainsi que des chariots de levage multifonctionnels,
- les grues à tour,
- les grues automotrices,
- les plates-formes mobiles élévatrices avec nacelles de levage de personnes,
- les ascenseurs de chantier.
Les nacelles sont destinées à porter les ouvriers, à partir desquelles ils exécutent les travaux.
Les éléments porteurs, sont les crochets de levage, les câbles et les chaînes.
Les dispositifs de butée retiennent l’élément porteur au dispositif de levage.

Déplacements sur échelle et marchepied et chutes de hauteur
Exposition aux intempéries (chaleur, froid, vent, givre, pluie)
Exposition au bruit du chantier
Contraintes posturales dans un espace réduit
Chute en gravissant ou en descendant de l’échelle de montée
Lombalgies d'effort (manutention du matériel de calage et d'arrimage)
Risque d'accident vis à vis des tiers en cas de mauvaise manœuvre avec heurt du personnel du chantier avec la charge
Electrisation (contact de la grue avec un conducteur aérien sous tension)

Le dispositif CACES® (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité) a été élaboré par la CNAMTS pour pouvoir évaluer les connaissances et savoir-faire des conducteurs pour la conduite en sécurité. La réglementation précise l’obligation de formation pour la conduite des équipements de travail servant au levage (art. R. 233-13-16 du code du travail).
En complément, la conduite de certains équipements nécessite l’obtention d’une autorisation de conduite délivrée par le chef d’entreprises (art. R. 233-13-19 et arrêté « conduite » du 2 décembre 1998) après la prise

un examen médical, car l'opérateur doit être en pleine possession de ses moyens (bonne coordination des mouvements, vue et ouïe excellentes, pas d’addictions).-
2 .une connaissance des lieux et instructions à respecter.
3 .un contrôle des connaissances et savoir-faire pour la conduite en sécurité

Les engins de levage concernés par le dispositif CACES® font l’objet de plusieurs recommandations :
Grues à tour : recommandation R 377 modifiée
Grues mobiles : recommandation R 383 modifiée
Plateformes élévatrices mobiles de personnes (PEMP) : recommandation R 386
Grue auxiliaire de chargement de véhicules : recommandation R 390
La durée de validité d’un CACES® est au maximum 5 ans pour les équipements de levage.

La survenance d'un accident grave n'est souvent que le résultat d'un cumul d'opérations dangereuses ou de négligences.
L'entreprise amenée à utiliser un engin de levage doit donc prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir la sécurité de ses employés et du public. Et ce, dès la conception de l'ouvrage. Cela concerne notamment l'organisation du travail, l'entretien de l'appareil et son installation sur le site du chantier.

Grue équipée d’un anémomètre avec alarme et pré alarme
Limiteur de charge et limiteur de couple
Translations de grue contrôlée (butées, socle)
Systèmes d’aide automatique à la conduite appropriés
Sécurisation de l'accès de la cabine : échelle à crinoline avec palier de repos, ascenseur
Siège et poste de commande ergonomiques
Cabine climatisée ou chauffée et ventilée
Bonne liaison grutier-responsable des travaux (radio, pupitre, téléphone)

Carnet de maintenance des appareils de levage : l’arrêté du 2 mars 2004 en application
depuis le 1er avril 2005 impose l’existence d’un carnet de maintenance tenu à jour
pour chaque appareil de levage. Avant et après leur utilisation, les engins de levage doivent faire l’objet de vérifications et d’opérations de maintenance. Quatre articles du
code du travail définissent les règles applicables :
- Vérifications générales périodiques prescrites par l’article R. 233-11 ;
- Vérifications lors de la mise en service prescrites par l’article R. 233-11-1 ;
- Vérifications lors de la remise en service prescrites par l’article R. 233-11-2 ;
- Tenue d’un carnet de maintenance prescrite par l’article R. 233-12.
L’inobservation de ces règles engage la responsabilité pénale personnelle du responsable.
La maintenance comporte un examen approfondi des éléments essentiels tous les 5 ans si la maintenance prescrite par le constructeur dans la notice d’instructions n’a pas été réalisée.

Dans des conditions venteuses sévères ou géologiques douteuses, une étude préalable des risques de renversement des grues à tour sous l’effet du vent ou d’une défaillance du sol sous
les stabilisateurs doit être réalisée pour évaluer les effets de site liés au vent et obtenir un avis sur le sol et les fondations.
Il convient de s’assurer que la grue est placée sur un sol sain et compacté afin d’éviter tout mouvement de sol. Le système de calage doit être de taille significative par rapport aux vérins
pour pouvoir jouer à plein son rôle de stabilisateur.
Il est impératif de s’assurer que les préposés utilisateurs de la grue connaissent et appliquent les règles de sécurité inhérentes à ce type de matériel : verrouillage du système de freinage, flèche en girouette…

Arrêté 7 septembre 2004 relatif au titre professionnel de conducteur(trice) de grue à tour
Arrêté du 3 mars 2004 relatif aux examens approfondis des grues à tour.
Arrêté du 12 février 2004 relatif au titre professionnel de conducteur(trice) de grue mobile
Arrêté du 2 décembre 1998 relatif à la formation à la conduite des équipements de travail mobiles automoteurs et des équipements de levage de charges ou de personnes.

R 136 Grues à tour. Contrôle des boulons de fixation des couronnes d'orientation
R 158 Interventions sur les grues à tour
R 377 modifiée Utilisation des grues à tour
R 372 modifiée Utilisation et entretien des engins de chantier
R 373 modifiée Prévention du risque de renversement des grues à tour sous l'effet du vent
R 377 modifiée Utilisation des grues à tour
R 380 L'utilisation des grues à tour. Applications aux intérimaires du texte de la recommandation R 377
R 383 modifiée Conduite des grues mobiles
R 386 Utilisation des plates-formes élévatrices mobiles de personnes (PEMP)
R 390 Utilisation des grues auxiliaires de chargement de véhicules
R 434 Prévention des risques occasionnés par les véhicules et engins circulant ou manœuvrant sur les chantiers du BTP